アカデミーとバイテンとたこらぼ
February 26, 2009 2:39 PM我がオレンジ・アンド・パートナーズの受付
オレンジのバイテンにお客様が殺到！
これは、もし「おくりびと」がアカデミー賞を受賞したら
お一人様お一つ限定で、パンをプレゼントします企画を宣言してたので
それを実行したもの
多くの方に喜んでいただけたとしたら、それはとても嬉しいことです。
ちなみに関西にお住まいの方には「たこやきらぼ」でも
28日まで無料企画を実行中！
と、ここまで宣伝っぽくなったので、
研修旅行という名の社員旅行の雰囲気だけお伝えします。
それは、こんな感じ。
薫堂さんとスタッフで、オスカー像を持って記念撮影。
プレスルームに社員旅行で迷い込んだオレンジが、
ちょっとはしゃぎすぎという感は否めないが、
折角のこの瞬間、はしゃがないのはもったいないということで
遠慮なく大はしゃぎのオレンジ一同！
○○ジモト特派員より
幸運の秘密は「オレンジ通り」にあった？
February 26, 2009 10:02 AMアカデミー賞授賞式が開催されたハリウッドの「コダックシアター」。
その向かいにある「THE ROOSEVELT HOTEL」に、「おくりびと」の
スタッフが集まってTV中継をかたずをのんで見るための会場が用意
されていました。
受賞後の記者会見もこちらで行われました。
オレンジ一同も、発表の瞬間は別の場所にいましたが、
その前後にもちろんルーズベルトに足を運びました。
当日、当然この付近はものものしい警備によって、一般ピープルやクルマが
近づけないようになっていまして、僕たちのレンタカーもちょっと離れた
場所において、歩いてTHE ROOSEVELT HOTELへ。。。
サンセット通りを曲がって歩いていると・・・
その道は・・・なんと！
ORANGE DRIVE（オレンジ通り）
幸運の女神がほほえんでくれているようで、
もしかしたら受賞かも！とパワーをいただいた瞬間でした。
おくりびと速報！
February 20, 2009 11:19 PM日本アカデミー賞が発表されました！！
な、なんと、映画「おくりびと」は見事１０部門を受賞！
小山社長も、最優秀脚本賞をいただきました！
「おくりびと」を観て下さった皆様、
応援して下さった皆様、
本当にありがとうございます。
すでにたくさんの方から
お祝いのメッセージをいただいております！
この勢いに乗って、目指せ米アカデミー賞！
オレンジスタッフ総出でL.Aに行くんですから、
間違いありません！
詳細は後日ご報告させていただきます！
お楽しみに！
「おくりびと」緊急告知！
February 11, 2009 3:33 PM
みなさま、こんにちは。みかんです♪
本日はタイトルの通り、「おくりびと」に関する緊急告知がございます！
緊急告知とは・・・、
タイトルの通り、いよいよ2/23（現地時間2/22）に「おくりびと」のアカデミー賞受賞が
発表になります！
ノミネートが決まってからというもの、ORANGEではオスカー像やオバマ大統領まで
登場するほど、ウカレポンチ度100%♪（笑）
でも、こんな機会は人生何度もあるものではないですし、折角なので楽しまないと！
と言うわけで、小山薫堂ならびにORANGEは考えました。
是非みなさまにも一緒にドキドキ・ワクワクを味わっていただけるように・・・
もし、「おくりびと」がアカデミー賞を受賞したら、
“「オレンジのバイテン」無料デー” をやっちゃいます！！！
開催日は、2/26（木）です。
この日一日、お一人様お一つ限定で、パンをプレゼントします♪
パンがなくなってしまっても、カレーパイのご用意があるので大丈夫♪
お店の営業時間は、10:00〜18:30です。是非お立ち寄り下さい。
それではみなさま、発表をお楽しみに〜♪
お帰りなさいませ、森川様♪
February 10, 2009 7:10 PM森川さん、お帰りなさい♪
森川さんはちょっと納得されていない様子でしたが
数十年ぶりの参戦にも関わらず、
330台のなかで、総合158位クラス20位なんて
素晴らしい成績ですよ！！
オレンジのジャンバーを着て、
フランスを走りまわった森川さん
スマドラのステッカーをコッソリ貼って
フランスを走りまわった森川さん
本当にお疲れさまでした。
僕たちも森川さんに負けないように
仕事と人生をもっと楽しまなきゃですね
ということで、オレンジのリレーブログは
オレンジスタッフで一番人生を謳歌している（と思われます）
ふにゃはしさんに引き継ぎます。
ふにゃはしさん、よろしくです。
たろ
ラリー奮闘記 ―おまけ―
February 8, 2009 4:16 PMニースから少し山中に入った
St.Paul de Vence（サンポール・ド・ウ゛ァンス）という城壁にかこまれた
小さな村のColombe d'Or（コロンブ・ドール）というクラシックホテルに泊まる。
この村には昔ラリーで知り合ったフランス人の友人が住んでいて、
もう70半ばになって、歩けなくなってしまったらしい彼に会いにいくのも
今回の目的のひとつ。
ここは芸術家の村として知られ、
シャガールは亡くなるまでここに住んでいました。
ホテルのダイニングでディナー。なかなかです。
芸術家の村St.Paul de Vence
敷石もアートしてます。
ニースの港にあるレストランでランチ。
ここのスープドポアソンはかなり美味でした。
その後、モダンアート・ミュージアムを見て、
街の中心をうろちょろしてサンポールに帰りました。
チーム最後のディナーは、
成功を祝って、そしてお疲れさん、でパスティスでの乾杯で始まり、
美味しく終わりました。
いまはニース・コートダジュール空港。帰国します。
読んでいただき、ありがとうございました。
ラリー奮闘記 ―終章―
February 6, 2009 9:13 PMモナコとニースの中間にある小さな港町
ウ゛ィルフランシュ・シュル・メールのレストランでランチ。
70年代80年代にモンテに参戦した時に常宿にしていたのがここ。
生牡蠣、ムール貝の塩ゆで、スープドポアソンを美味しくいただく。
ラリー中にひどく痩せられたので、おなかの引っ込みを維持したいのに…
まぁ、そもそも海外ラリーを始める時にモンテを選んだ理由のひとつが
美味しい食べ物とワインだったからしかたないですね。
海岸に建つ小さな教会の中はジャン・コクトーの壁画でいっぱいです。
ラリー奮闘記 ―ゴールへ―
February 5, 2009 4:19 PMあららららっ！
トラブルでした。
ペルティ峠というところでのテスト区間は雪道だったのですが、
登りのコーナーでスピンし、後ろを向いてストップ。
両側雪壁でUターン不能！
しかたないので、広い場所目指しバックで上る。
すると1分後スタートのクルマが追いついてきて、
抜けないので「ご対面」状態で走ることに。
ここで2分以上のロスで順位を落としてしまいました。
さらに…次のテスト区間では、
路上に転がっていた角ばった石を踏んでしまってタイアバースト。
しばらくそのまま走ったが、耐えられなくなり交換で、大きくタイムロス。
この二つで勝負は出来なくなってしまいました。
そんなこともありましたが、第４ステージをモナコにフィニッシュ。
このまま、20:00スタートでファイナルステージへ。
ファイナルステージは裏山コースを超ハイスピードで2周する250km。
テュリニ峠ともうひとつのテスト区間を2周し、未明にモナコに帰還。
クルマだけでなくクルーもサポートも
みんな熟成30年のチームは完走してしまいました。
ファイナルステージはやはり特にハイスピードで
余裕のないキツいステージでした。
ちょっとしたトラブルはありましたが、老骨に鞭打っちゃいました。
テュリニ峠のテスト区間では、とあるヘアピンカーブで、
わが「緩」サービス隊の一同が日の丸を振って応援していてくれました。
午後に成績が発表されました。
私たちのNo.15マツダRX-7は、第４ステージでのトラブルで減点がかさみ、
330台のなかで総合158位クラス20位でした。
チームの目標が「皆で楽しんで完走」でしたから、
目標は達成できたことになりますが、
初日の60位台から徐々に上に上げていこうと思っていた私個人としては
ちょっと残念なところです。
21:00から表彰式を兼ねたガラディナーです。
ブラック着用なのがモンテカルロラリーらしいところです。
21:00からのパーティー佳境です。まだまだ終わりません。
ラリーで疲れてるはずなのに、ヨーロッパ人、狩猟民族の凄さですね。
オッサムさん、頑張れ〜！
February 5, 2009 10:34 AMみなさん、お気づきになられましたか？
ラリー奮闘記をUPして下さっている、ORANGEのオッサムさん（「オサム」と「オッサン」を掛けて「オッサム」。笑←最初に言い出したのはご本人ですから！）の着用している
ラリースーツにORANGEのロゴが入っているじゃないですかっ！！
そうそう、世界規模でブランディングしているORANGEがスポンサードしてるんです♪
（なんちゃって。）
ラリーの成績も総合67位クラス13位だなんて、すごい健闘っぷりですよね。
過酷な環境の中頑張っているオッサムさんとチームの皆様に、エールを送ってあげて下さい！
みかんでした。
モリカワ・イズム
February 5, 2009 9:57 AMみなさん、この写真はもう見ましたか！？
なっ、なんと！！
オレンジの叔父様こと森川さんが
オレンジのロゴマークを付けて、フランスを走っているんです！！
欧米において「オレンジ」は、 人を元気にしてエネルギーを呼び起こす色として知られています。 また楽しいこと、面白いことの予感を感じさせ、 好奇心をそそる色とも言われています。by orange HP より
森川さん！！
森川さんの走りが、まさしく“オレンジ”そのものです！
森川さんの走りが、いま日本中の人を元気にしていますよ（ちょっと大袈裟ですね）！！
オレンジも森川さんのドライビングに負けないように、
楽しいことをもっともっと、世の中に送りださないといけないですね
さぁて、そうと決まれば、
まずは、森川さんの帰国パーティの会場でも探し！！
場所はやっぱり
自由な森川さんに相応しい、自由が丘あたりですかね？
森川さん、返事まってますよ――（ウソです）！！
以上、太郎からの応援メッセージでした。
ラリー奮闘記 ―第2ステージ~第4ステージ―
February 4, 2009 2:13 PMまだ夜の明けないモナコのハーバー前から
第２ステージにスタートします。がんばります。
第１ステージ終了での成績は総合67位クラス13位でした。
第２ステージからはテスト区間が中心になるので、
レーシングスーツを着てます。
1分前のポルシェ904と峠を。
サービス隊の活躍には頭が下がります。
今朝のスタート写真も
第２ステージは500kmを走りウ゛ァランスでゴールしました。
途中4ヵ所のテスト区間がありました。
最後のサン・ジャン・ロワイヤンというところのテスト区間には
積雪の情報が入手できたので、
出前でサービス隊にスタッドタイアを装置してもらい、大正解。
中川ドライバー、還暦過ぎてるのにがんばってます。
第３ステージはウ゛ァランスをスタートし
ウ゛ァランスに戻る350km。
距離は短いのですが、コースの大半が山中なので、
厳しい一日です。そのうえ雨です。
8:00スタートに向けての私とドライバーにトラブルが！
ホテルからスタート地点に行くためによんだタクシーが
遅れたうえに、なんと違う場所に連れて行かれたのです！
到着したのはスタート5分前！
猪瀬さんが暖機をして、
スタートに並べてくれていたのでセーフでしたが、大いに焦りました。
途中にはやはり4ヵ所のテスト区間がありましたが、
ブュルゼにある区間が、降雪が激しすぎてキャンセルに。
タイムコントロールでは「緩」サービス隊から、
なんとカップヌードルとおにぎりがっ!!
雨の一日でしたが、無事フィニッシュできました。
明日の第４ステージは5:45スタートです。
皆、疲れてきてます。
早朝に第4ステージをスタートし、
既にテスト区間をひとつ消化。
タイムコントロールのオフィシャルと、タイムカード。
それに、コース指示書です。
あとテスト区間を二つこなして、モナコに向かいます。
FOOD ACTION NIPPON
February 4, 2009 1:43 PM安心を、未来へつなぐ食料自給率1％アップ運動
「FOOD ACTION NIPPON」をご存じですか？
日本の食料自給率はおよそ40%にまで落ち込んでいます。
約60％を輸出に頼っているんです。
未来の子供たち、未来のニッポンが
安心して食べていくことが出来るように
一人一人が「食」に対する意識を持たなければなりません。
そんな食料自給率向上に向けた国民運動推進事業部が
「FOOD ACTION NIPPON」！！
この「FOOD ACTION NIPPON」の中では
小山社長も応援団の1人を務めているんです！
メッセージ動画も見ることができますので、
ぜひご覧になって下さい。
ラリー奮闘記 ―メンバー紹介―
February 3, 2009 5:56 PM今回のチームをご紹介するのを忘れてました。
まずはドライバー。
スタート前にシャンパン飲んでた写真の中川さんは、
30年前に私のドライバーだったそのかたです。
サービス隊は、右からルシアン、猪瀬さん、鈴木さん。
猪瀬さんは、若い頃、伝説のドライバー生澤徹さんや
風戸裕さんのメカニックとしてヨーロッパを転戦し、
今や日本のレース界の重鎮のかた。恐れ多いです。
30年前も同行いただきました。
右が林くんで、中学からの親友です。ラリー経験あり。
フランス語堪能なので、今回はカントクさんです。
左は平岡くんで、高校からの親友です。
私のドライバーだったことあり。もう悠々リタイア生活。英語堪能。
あとは中川夫人と寒さ対策した私の奥さんです。彼女もラリー経験あり。
このほかにあと4名が応援隊として、時々現れてくれることになっています。
18:30過ぎに無事モナコにフィニッシュしました。
昨日のランチ以来、スープ1杯とエクレア1個でここまで来てしまいました…
モナコに入る直前のコースは、
モナコの裏山といえる峻険な山を越える設定になっていて、
テュリニ峠という、モンテの代名詞ともいえる有名なコースで、
最初のレギュラリティテストが行われました。
写真はその麓です。
これは、WRCモンテではSSと呼ばれ、
その区間にかかった時間がそのまま減点になるので、
早い者勝ちです。(このへんは連載その1を)
でも、今回のヒストリークでは、走るべき平均速度が与えられ、
常に正確に走っているかを隠れて計測されます。
速くても遅くてもだめ。
直線道路でしたら、ずっとその速度で行けますが
ヘアピンカーブもある山道ですからそうは行きません。
それで、私の場合は写真の特殊な計算機を使って、
10秒に1回ずつ、ドライバーに進み遅れを伝えます。
疲れますけど…
今晩はホテルで寝られます。
ラリー奮闘記 ―タイムコントロール―
February 2, 2009 7:00 PMフランスの片田舎を走り回っているので、
携帯の、特にメールが圏外なことが多く、
送り遅れてしまうこと、お許しください。
Beauneボーヌという小さな町に設置されたタイムコントロールに到着しました。
タイムコントロールというのは、
そこに到着したのが指示された時間通りかどうかを確認する、
言わばタイムカード関所みたいなものです。
遅れはもちろん、早着も1分ごとにペナルティを食らいます。
参加者は、コントロール直前までとばして来れば、
それだけ時間をかせげて、その時間を整備などに使えるので、
そこまでの行程は大集団暴走風になります。
嬉しいのは、深夜でも至るところで住民の声援を送ってくれることです。
外気はマイナス7℃。
これからコントロールに入り、
時刻を記入してもらって次コントロールを目指します。
Bourgoin-Jallieuブールゴァン・ジャユーという小さな町に設置されたタイムコントロールに到着。
朝日がまぶしい。
ここにもサービス隊が先回りしていてくれて、チェックと給油を受ける。
もう1台の「緩い」サービス隊もいて、奥さんからエクレア！の差し入れが。
既に第１ステージ1300kmのうち850を走破。
写真は私の仕事場。
読売文学賞
February 2, 2009 4:44 PMみなさま、こんにちは。
太郎です
今日は、素晴らしいご報告があります。
オレンジのおやぶんこと、
小山薫堂社長がこの度・・・
【読売文学賞 戯曲・シナリオ賞】を受賞いたしましたぁ！！
パチパチパチ
文学関係者の方から言わせると、この賞は、
“アカデミー賞にノミネートにされることより名誉なこと”らしいです。
いやはや、アカデミー賞ノミネートより、
名誉な賞を受賞したとは、我が社の社長とはいえ恐れいります。
僕らも社長に追いつくべく、
日々精進しないといけないなぁと思いながらも…
まぁ…
こんなことしているようだと…
先は遠いよなぁ…
