オッサムさん、頑張れ〜! < MAIN > ラリー奮闘記 ―終章―

ラリー奮闘記 ―ゴールへ―

あららららっ!
トラブルでした。

ペルティ峠というところでのテスト区間は雪道だったのですが、
登りのコーナーでスピンし、後ろを向いてストップ。
両側雪壁でUターン不能!
しかたないので、広い場所目指しバックで上る。

すると1分後スタートのクルマが追いついてきて、
抜けないので「ご対面」状態で走ることに。

ここで2分以上のロスで順位を落としてしまいました。

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さらに…次のテスト区間では、
路上に転がっていた角ばった石を踏んでしまってタイアバースト。
しばらくそのまま走ったが、耐えられなくなり交換で、大きくタイムロス。


この二つで勝負は出来なくなってしまいました。

そんなこともありましたが、第4ステージをモナコにフィニッシュ。
このまま、20:00スタートでファイナルステージへ。
ファイナルステージは裏山コースを超ハイスピードで2周する250km。
テュリニ峠ともうひとつのテスト区間を2周し、未明にモナコに帰還。


クルマだけでなくクルーもサポートも
みんな熟成30年のチームは完走してしまいました。

ファイナルステージはやはり特にハイスピードで
余裕のないキツいステージでした。

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ちょっとしたトラブルはありましたが、老骨に鞭打っちゃいました。

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テュリニ峠のテスト区間では、とあるヘアピンカーブで、
わが「緩」サービス隊の一同が日の丸を振って応援していてくれました。

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午後に成績が発表されました。
私たちのNo.15マツダRX-7は、第4ステージでのトラブルで減点がかさみ、
330台のなかで総合158位クラス20位でした。

チームの目標が「皆で楽しんで完走」でしたから、
目標は達成できたことになりますが、
初日の60位台から徐々に上に上げていこうと思っていた私個人としては
ちょっと残念なところです。

2009020421300001.jpg


21:00から表彰式を兼ねたガラディナーです。
ブラック着用なのがモンテカルロラリーらしいところです。

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21:00からのパーティー佳境です。まだまだ終わりません。
ラリーで疲れてるはずなのに、ヨーロッパ人、狩猟民族の凄さですね。

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